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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome di prodotto: | Attrezzatura di frenaggio di prestazione della bicicletta elettronica di controllo di computer GB171 | Adeguamento della ruota: | La distanza massima è 300mm |
|---|---|---|---|
| Materiale del rullo: | Pavimentazione simulata del cemento | Modo di frenaggio: | Pneumatico |
| Specifiche dell'ugello: | Il tubo flessibile di acciaio inossidabile ha fatto, diametro 5mm dell'ugello | Pressione massima: | 0.5Kpa |
| Medium di prova: | acqua di rubinetto | Potere di azionamento: | Motore dell'ingranaggio di CA |
| Adeguamento di velocità: | Adeguamento del convertitore di frequenza | Parole chiave: | Prestazione di frenaggio |
| Evidenziare: | Tester elettrico della bici GB17161,tester elettrico della bici 0.5Kpa,Dispositivo di prova di GB17161 Ebike |
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Questa avanzata macchina di prova è progettata per la valutazione completa delle prestazioni delle biciclette elettriche, in grado di condurre test di frenata, test di velocità estrema, test di distanza di guida e test elettrici in condizioni sia asciutte che bagnate. Il sistema utilizza il controllo del computer con uscita micro-stampante e applicazione di carico elettrico per simulare realisticamente gli ambienti di prova.
Prodotto secondo GB17161, GB3565, GB24155 e standard correlati per la limitazione della velocità delle biciclette elettriche e il rilevamento della capacità di pedalata. Conforme agli standard GB17761-2018 e GB3565-2005 per test di prestazioni di sicurezza, valutazione del consumo energetico e altre validazioni delle prestazioni con capacità di archiviazione e trasmissione dati.
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Struttura generale | Costruzione in acciaio con sistema di controllo separato e componenti operativi per test completi del veicolo |
| Metodo di controllo | Controllato da computer con stampante integrata |
| Sistema di fissaggio | Set di rulli anteriori e posteriori per il fissaggio delle ruote, bracci meccanici per il fissaggio del manubrio, sistema di carico per il fissaggio della sella |
| Regolazione ruota | Regolazione elettrica del rullo posteriore con distanza massima di 300 mm |
| Materiale del rullo | Pavimentazione in cemento simulata (disponibile pavimentazione in asfalto personalizzabile) |
| Sistema frenante | Funzionamento pneumatico con azionamento indipendente o simultaneo dei freni anteriori/posteriori |
| Sistema di spruzzatura dell'acqua | Dispositivi di spruzzatura anteriori e posteriori con giunti a T, a scatto, apertura massima 80 mm |
| Configurazione ugello | Quattro dispositivi di spruzzatura (due a 45° e due a 25°) con fissaggi di connessione fissi e fermi angolari |
| Specifiche ugello | Costruzione del tubo flessibile in acciaio inossidabile con ugelli da 5 mm di diametro |
| Sistema di pressione | Regolazione pompa dell'acqua e pompa booster |
| Pressione massima | 0,5 Kpa |
| Sistema di filtrazione | Filtro pulito con elemento filtrante rimovibile e lavabile |
| Mezzo di prova | Acqua di rubinetto |
| Stazioni di prova | 1 stazione |
| Potenza di azionamento | Motore a ingranaggi AC |
| Controllo velocità | Regolazione convertitore di frequenza |
| Misurazione forza frenante | Sensori di forza di tipo S collegati alle maniglie, massimo 200N (configurabile in base ai requisiti standard) |
| Carico sella | Sistema di carico basato sul peso con capacità massima di 80 kg |
Software cinese sviluppato in modo indipendente con configurazione completa dei parametri di test, inclusi velocità, tempo, numero di cicli e impostazioni di forza applicata. Feedback in tempo reale delle variazioni della forza frenante in diverse condizioni di velocità tramite analisi di curve grafiche. Funzionalità avanzate includono acquisizione di immagini, capacità di modifica e stampa completa di report.
Persona di contatto: Ms. Fiona Zhong
Telefono: +86 135 3248 7540